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Ford Mondeo

Mittelklässler auch mit edler Vignale-Ausstattung erhältlich

ford mondeo limousine-180323105852Wird das Essen besonders einfallsreich serviert, schmeckt es gleich noch mal so gut. Das Auge isst nun mal bekanntlich mit. Ähnlich beim Autokauf. Manche Käufer fahren besonders auf Modelle ab, die vom Design her gut rüberkommen und mit denen man auffällt.

Aber auch innen wünscht sich so mancher Kunde bei höherwertigen Autos wie dem Mondeo spürbar mehr Premium-Komfort, hat man bei Ford analysiert. Derlei Wünsche will die Marke ab September mit einer neuartigen Vignale-Ausstattung erfüllen.

Der Name der edlen Ausstattungslinie steht bei Ford künftig für besonders hochwertige Produkte, zugleich für ein exklusives Einkaufs- und Service-Erlebnis.

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Volvo

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Volvo XC90

Neuer Nordmann glänzt mit Eigenständigkeit und Luxus

volvo xc90 test-180323110700Der XC90 zählt schon seit nahezu 13 Jahren zu den beliebtesten Edel-SUV überhaupt. Immerhin wurden von dem hochpreisigen Dickschiff weltweit mehr als 636.000 Stück verkauft. Jetzt soll ein komplett erneuerter Nachfolger die nächste erfolgreiche Ära einläuten.

Beeindruckend, was für eine Skulptur die schwedischen Designer wieder formten. Der neue XC90 glänzt rundum mit einer bemerkenswerten Portion Eigenständigkeit. An der steilen Front dominieren im Grill hochkant stehende Chromlamellen, auf dem ein erneuertes Volvo-Logo prangt. Das neue Emblem wird flankiert von Pförrnigen LED-Tagfahrleuchten in Form des Hammers vom Donnergott Thor. Uns gefallen an dem Gelände-Gladiator seine pompös geformte, längere Motorhaube sowie die markanter gezeichneten
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Frech gestyltes City-Car mit vielerlei Extra-Komfort

Opel Karl Test-180323111846

Minimalismus liegt beim Autokauf weiter im Trend. Opel hat dies schon länger erkannt und mit dem Lifestyle-Mini Adam als auch dem Allrounder Corsa gleich zwei Eisen im Feuer. Doch das reicht den Rüsselsheimern offenbar nicht, platzieren sie doch nun mit dem Karl den nächsten Zwerg in der Kleinwagen-Liga. Er soll das vom Charakter her grundvernünftige Einstiegsmodell der Marke werden, heißt es bei Opel. Nun ja, frech gestylt ist er schon mal. Was er sonst noch so drauf hat, klärt unser erster Fahrtest. Vom Aussehen her macht der in Südkorea gebaute Karl schon mal eine gute Figur. Er sieht knuffig und knackig, grazil und gleichzeitig muskulös aus. Das Kerlchen (benannt nach Karl Opel, der sich zwar zeitlebens mit C schrieb, in der Geburtsurkunde aber mit K steht) misst 3,68 m zwischen den Puffern, sieht mit seinem freundlichen Lifestyle-Outfit seinen Brüdern Adam und Corsa zum Verwechseln ähnlich.

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Hyundai i20

Ein Goliath unter den Bonsais

hyundai i20 test-180323112834Zu den Großen unter den Kleinen der Zunft gehört der jüngst neu aufgelegte Hyundai i20. Wir haben mal geschaut, wie sich der Frischling bei Werten wie Preis-Leistungs-Verhältnis, Spritverbrauch, Variabilität oder Familientauglichkeit behauptet. Dem Kleinwagen-Segment ist der i20 eigentlich inzwischen entwachsen, legte er doch um 4 cm in der Länge auf 4,04 m zu, wuchs in der Breite um 2 cm (1,73 m).

Selbst wenn er jetzt 2 cm (1,47 m) flacherist, gilt er nunmehr beinahe als Goliath unter den Bonsais. Hyundai zeigt hier gekonnt einmal mehr, wie man Raum optimal nutzen kann. Beispielsweise beim Ge-päckabteil welches mit 326 l (bis 1.042 l) fast die Größe von Kompaktautos bietet.

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Ford Focus Turnier

Modern verpackte Frachtbarkasse

Ford Focus Turnier Test-180323113941Kompaktauto-Fans mit einem Hang zum Laster hatten bei Ford bisher immer gute Karten. Gibt es doch bei der Marke seit eh und je mit dem Focus Turnier einen Kombi – mit immer trendigem Aussehen und zeitgemäßer Technik versteht sich.

Jüngst haben nun die Kölner ihren 4,56 m langen Focus Turnier ins Kosmetikstudio geschickt um ihn für den nächsten Lebensabschnitt fitzu machen. Flotte Änderungen sind schon außen am ed-len Chromgrill im Aston-Martin-Stil gut sichtbar. Gleichfalls war man am formschön eingepassten, properen Heck mit der Schlichtfeile dran (neue Leuchten). Umgekrem-pelt wurde zudem der Innenraum.

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