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Opel Insignia Sports Tourer

Ganz edel bestückt

opel insignia neu-180322084539Bei den großen Kombis mischte Opel im Verkaufsgeschäft schon immer ganz vorn mit. Auch aktuell haben die Rüsselsheimer mit dem Insignia Sports Tourer wieder einen üppigen Frachter in der Pipeline. Außen gefällt an dem 4,99 Meter langen Frachter das insgesamt harmonische Verhältnis von Front und Heck. Entsprechend strotzt der Opel mit dem Gemisch aus akribisch gearbeiteten Oberflächen und präzisen Kanten vor Selbstbewusstsein.

Schmale Scheinwerfer strecken die Front mit dem tief sitzenden Grill optisch in die Breite. An den Seiten gibt es akzentuierte Chromstreifen zwischen Fenstern und coupéhaftem Dachverlauf. Das geschulte Auge erkennt gleichsam eine Opel-Sichel im unteren Türbereich, die den Blick Richtung Heck lenkt. Im fahrerorientierten Cockpit gefällt ein großer Farb-Touchscreen. Hier lassen sich sowohl die neue Infotainment- Generation als auch Klimaanlage und Fahrerassistenten- Systeme bedienen. Es gibt opulente Sessel, im Fond können es sich selbst Sitzriesen gemütlich machen. Auch dahinter gähnt ein üppiges Abteil (bis zu 1.655 l). Optional öffnet und schließt die Kofferraumklappe auch per Fußkick unter dem hinteren Stoßfänger.

Pfiffig: Damit man weiß, wo sich die Gestensteuerung befindet, zeigt ein auf den Boden projiziertes Symbol den richtigen Kick-Bereich für den Fuß an. Nicht zuletzt lassen sich an Zuladung ordentliche 614 Kilo Gepäck reinwuchten. Eine Wucht ist gleichwohl der Motor in unserem Testwagen. Der Zweiliter-Diesel lässt schon beim Start erahnen, wie sich seine 170 PS im Maschinenraum gegen die Massen stemmen. Das Triebwerk brilliert besonders bei der Agilität (400 Nm).

Für beinahe fürstlichen Komfort, selbst auf schlechtem Straßenbelag, sorgt zudem das Fahrwerk. Neben der guten Serienausstattung samt vielerlei Assistenzsystemen werden gegen Aufpreis unter anderem Extras wie ein Head-up-Display, eine beheizbare Frontscheibe, Lenkradheizung, LED-Matrix-Scheinwerfer, 360-Grad-Kamera für Parkmanöver oder Premium-Ergonomie-Sitze mit elektrischer Seitenwagenjustierung sowie Massage-, Memory- und Ventilationsfunktion angeboten.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel

  • Motor: 2,0-l-Vierzylinder-TD,
  • 170PS,
  • 0-100 km/h: 9,2 s, 
  • Spitze: 220 km/h,
  • Durchschnittsverbrauch: 5,7 l Diesel,
  • CO2-Wert: 150 g/km,
  • Tank:62 l,
  • Wendekreis 11,7 m,
  • Kofferraum: 560 bis 1.655 l
  • Mit 8-Gang-Automatik:
  • Preis: ab 34.460 €

Rainer Bekeschus
(Die Hellersdorfer)