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Honda Jazz mit Facelift

honda jazz technische datenSelbst bei den charmanten, etwas höher gebauten vanartigen Kleinwagen sind inzwischen die Ansprüche an die automobile Grundversorgung gewachsen: Sie müssen flott motorisiert sein und zeitgemäßen Komfort bieten. So wie der frisch überarbeitete Honda Jazz.

Wir haben den 4,05 m langen Raum-Künstler ausprobiert. Das Tollste vorweg: Endlich gibt es zusätzlich zum bisherigen Antrieb einen Motor mit sportlichen Genen (130 PS), der im Jazz- Orchester für gute Musik unter der Haube sorgt. Seine 155 Nm machen ihn ausreichend agil und leichtfüßig:

  • 0 auf 100 km/h in 8,7 s,
  • 190 km/h Spitze,
  • Verbrauch 5,9 l Super,
  • CO2-Wert 133 g/km.

Nun zur Form: Zugegeben, man muss schon ganz genau hinschauen, um Veränderungen an dem neuen Modell zu registrieren. Beispielsweise die beschwingter komponierte Front mit dynamischer gestalteten LEDScheinwerfern, oder die markanteren Konturen um die Lüftungsschlitze der vorderen Stoßstange. Innen bleibt es bei dem flexibel einstellbaren „Magic Seats“- System.

Man schiebt in dem 1,53 m hohen Jazz die Vordersitze einfach nach vorn, klappt Reihe zwei um und Abrakadabra! ist alles im Wagenraumboden verschwunden. Im Tall-Modus können die Sitzflächen wie beim Kino-Gestühl hochgeklappt werden. Das Gepäckabteil lässt sich so von 354 auf 1.314 l erweitern.

Preis mit 130-PSMotor: ab 19.990 Euro.

Rainer Bekeschus
(Die Hellersdorfer)